У чому причина того, що балон із маслом гвинтового повітряного компресора потрапляє у воду?

1. Відповідно до вимог, гвинтовий повітряний компресор повинен встановити z низький час роботи, щоб запобігти утворенню конденсованої води, оскільки конденсована вода спричинить пластину клапана циліндра, деталі стійки та іншу іржу. Скупчення конденсату в картері може спричинити помилки зчитування рівня масла. Воду та нафту не можна змішувати, і їх співіснування спричиняє швидке погіршення стану нафти. Мінімальний час роботи, як правило, становить не менше 10 хвилин, чого має бути достатньо, щоб гвинтовий повітряний компресор нагрівав вологу, конденсовану в результаті газифікації.

2. Випускні трубопроводи гвинтового повітряного компресора оснащені зворотними клапанами. Вологе повітря з високою температурою та високим тиском скидається через випускний клапан гвинтового повітряного компресора, а деякі компоненти масла та води все ще захоплюються після проходження через кулісний охолоджувач. Хоча вторинний та третинний охолоджувачі та остаточний охолоджувач гвинтового повітряного компресора обладнані газоводяним сепаратором, який використовується для відокремлення вологи, що утворюється в процесі стиснення, фактичний ефект роботи не є ідеальним. Через тривалий час вимкнення гвинтового повітряного компресора волога, що утворюється вихлопними газами, накопичується навколо трубопроводу і зворотного клапана, змушуючи вологу повертатися всередину шасі, а вміст вологи в мастилі поступово збільшується , в результаті чого рівень гвинтового повітряного компресора спрацьовує і спрацьовує.